Rezultatai

Turbūt kiekvienas iš mūsų, savarankiškai planuojantis kelionę į Aziją, skrydžio bilieto nenusipirks per dieną - ar dvi. Visų pirma, klausime keliaujančių draugų, pažįstamų patarimų - kas, kur, ir už kiek. Tada skaitysime įvairius kelionių forumus, stebėsime avialinijų pasiūlymus ir marketingines akcijas. Būkime atviri - bandysime sutaupyti, nes kiekvienas sutaupytas piniginis vienetas, nuvykus į Aziją turės daug didesnę perkamąją galią, nei čia, Europoje.

Kadangi tiesioginių skrydžių į Aziją iš Vilniaus turbūt dar reikės gerokai palaukti, kol kas paprasčiausias ir greičiausias būdas pasiekti Aziją - skrydis iš Vilniaus su vienomis iš avialinijų, aptarnaujančių Tarptautinį Vilniaus oro uostą (pvz.: „Finnair“ ar „LOT“) - su trumpu persėdimu viename iš Europos miestų.

* Pliusai. Skrydis iki Azijos tampa labai trumpas, ir priklausomai nuo persėdimo trukmės viename iš Europos miestų jis užtruktų (tarkime, skrendant į Indiją) nuo 8 iki 12 valandų. Gretai, patogu.
* Minusai. Be abejo, kaina. Perkant ne akcijinius bilietus, o mokant standartinę kainą, kainos amplitudė pasidaro ganėtinai plati.
* Patarimas. Sekti avialinijų marketingines akcijas, planuoti kelionę kaip galima anksčiau. Tuomet, labai tikėtina, surasite patrauklų skrydžio variantą.

Kitas, ne mažiau populiarus būdas pasiekti Aziją - skrydis iš Vilniaus/Kauno į kurį nors vieną iš Europos miestų (daugeliu atveju tai - Londonas) ir skrydis į Aziją su vienomis iš „azijietiškų“ avialinijų (kelias iš jų išskyrėme apačioje).

* Pliusai. Finansai.Tikimybė, kad pasieksite Aziją daug pigiau nei skrisdami teisiai iš Vilniaus - labai didelė.
* Minusai. Dažniausiai teks keisti oro uostus ir pervažiuoti, tarkime iš Stansted oro uosto (atskridus iš Vilniaus ar Kauno) Londone į Heathrow oro uostą.
* Patarimai. Pasilikite nemažai laiko tarp skrydžių net ir tuo atveju, jeigu Jums nereikėtų keisti oro uostų, darydami prielaidą, kad skrydis gali vėluoti ar būti kelioms valandoms atidėtas. O jeigu Jums reikės keisti oro uostus, nepamirškite, kad keliaudami iš vieno oro uosto į kitą taip pat turėsite mokėti už transporto paslaugas. Tarkime, nuvažiuoti iš Londono Stansted oro uosto iki Heathrow mokėsite apie 15-20 svarų sterlingų, o jeigu keliaujate keliese, privatus pervežimas, užsisakius iš anksto, Jums kainuos apie 100 svarų sterlingų. Dauginkite šias sumas iš dviejų, nes grįžinėsite ir atgal. Taip pat nepamirškite, kad jeigu į Lietuvą grįšite su vienomis iš pigių skrydžių avialinijų, Jums gali tekti primokėti už bagažo viršsvorį (iš Azijos turbūt grįšite pilna kuprine, ar taip?). Pasirūpinkite tuo iš anksto, susižinokite leidžiamą vežtis kilogramų ar kuprinių skaičių. O jeigu planuojate turėti bagažo viršsvorio, už jį turėsite mokėti - įskaičiuokite šias išlaidas į kelionės biudžetą.

Renkatės pastarąjį skrydžio variantą? Tada Jums išskyrėme kelias avialinijas, kad skrydis neprailgtų.

Emirates Airlines. Turi 14 skrydžių į Dubajų iš 6 Jungtinės Karalystės oro uostų, 5 iš šių skrydžių – iš Londono Heathrow oro uosto. Patogus variantas persėdimui, turintiems tolimesnį skrydį (Bankoką, Šanchajų, Pekiną ar pan.).

Emirates skynė daugiau nei 400 tarptautinių apdovanojimų ir statistiškai turi vieną jauniausių lėktuvų „bazių“. Jų skrydžio sistema vadinama „ice“ (information, communications and entertainment – informacija, komunikacija, pramogos), kuri turi daugiau nei 600 audio, video kanalų, ir….kiekvieną Jungtinės Karalystės Nr.1 muzikinį hitą nuo 1952 metų. Paskaičiuojam, melomanai! Jeigu kiekvieno hito trukmė 6-7 minutės, perklausius juos visus skrydžio metu sulig paskutiniu praeitų metų hito akordu bumptelėtume tarp Dubajaus palmių.

Prie kiekvienos sėdimosios vietos – elektroninio pašto ir sms paslaugos. Trys skrydžių klasės – ekonominė, verslo ir pirmoji klasė.

Singapore Airlines. Kasdien skrenda 3 kartus per dieną į Singapūrą iš Londono Heathrow oro uosto. Centrinė būstinė įsikūrusi daug tarptautinių prizų laimėjusiame Singapore Chang oro uoste.

Išskirtiniai šių avialinijų bruožai yra maitinimas skrydžių metu. Gurmanams turbūt nereikia pristatinėti Gordon Ramsay asmenybės, kuris glaudžiai bendradarbiauja su Singapore Airlines. Vynai skrydžio metu rekomenduoti ir atrinkti šių avialinijų tarptautinių vynų ekspertų. Tiek ekonominės, tiek verslo klasės keleiviai gali mėgautis KrisWorld – nauja skrydžio sistema , kuri leidžia pasirinkti iki 1000 audio, video kanalų su aukščiausios kokybės vaizdu ir garsu, kuriems bet kada galima įjungti „pause“, „play“ ar „stop“ režimą. Keturios skrydžių klasės – ekonominė, verslo, pirmoji ir „suite“ klasė.

Naujuose Singapore Airlines skydžiuose iš Londono į Singapūrą „Airbus“ lėktuvuose (399 ekonominės, 60 verslo ir 12 „suite“ klasės vietų ) prie kiekvienos sėdimosios vietos yra „word processor“ sistema, „spreadsheet“ ir „presentation“ aplikacijos su galimybe naudotis „flash drive“. Nors…šios paslaugos įdiegimas skamba ganėtinai keistai, žinant, kad kiekvienas skrendantis savo nešiojamojo kompiuterio į bagažo skyrių neatiduoda, o nešasi į lėktuvo kabiną…

Prieš šventes Jums jau buvome užsiminę, kad lankėmės Trakų raj. vaikų globos namuose, bet nepasidalinome įspūdžiais:) O jų buvo begalė ir labai šiltų (nors už lango buvo brrr… minus 17) todėl norime juos trumpai papasakoti. Dar kartą ačiū visiems mūsų draugams ir bičiuliams iš „Advanced Advice“, kurie vyko kartu. O dar didesnis ačiū vaikams, kurie mus taip šiltai priėmė.

To šalto gruodžio sekmadienio idėja buvo motyvuoti vaikus siekti savo tikslų lyginat Indijos ir Lietuvos vaikų galimybes. Nenorėjome būti mokytojais ar pamokslautojais, paprasčiausiai norėjome papasakoti apie tai, kas vaikams gali atrodyti įdomu, turėjome paruošę keletą konkursų su egzotiškais prizais.

Vaikų namuose vaikams surengėme kelioninę prezentaciją apie Indiją, Indijos vaikus, gyvenančius lušnynuose, gatvėse. Stengėmės parodyti, kad vaikų namų auklėtiniai turi visas galimybes siekti savo svajonių ir tikslų, nes gimė ir užaugo čia, Lietuvoje – daugelis vaikų Indijoje to neturi.

Aišku, nežinome, kiek mums tai pavyko, bet buvo labai gera matyti jų nustebusius veidus, kai pasakojome, kad žmonės Indijoje kartais keliauja ant autobusų stogų, gatvėse vaikšto karvės. Kartais jie žiūrėdami mūsų kelionines nuotraukas iš nuostabos ištardavo “Whaaaauuuu” - reiškia pavyko juos nustebinti:)

O mes buvome nustebinti jų gerų geografinių žinių, o ypač – šilto priėmimo. Nes nei vienas iš mūsų tikrai nežinojome ko tikėtis atvykus.

Vaikams padovanojome fotoparodą su Indijos vaikais. Su jais sutarėme, kad jie šiems vaikams nupieš po piešinį, parašys po laišką, o mes voyage-voyage kelionės metu nuvešime visą tai į Indiją, Indijos vaikams. Kaip sakant, prisidėsime prie tautų draugystės:) O gal netgi surasime jiems pen friend’ų Indijoje:)

Kas gi tie voyage-voyage kelionių gidai? Check before you go. Nuo šiol Jums trumpai pristatinėsime savo kelionių vadovus ir gidus Azijoje, kurie pasistengs, kad šalį pamatytumėte vietinių akimis.

Jis – Azizas.

Jam daugiau nei 70 metų. Turi 8 vaikus.

Gidu Indijoje Azizas jau dirba 45 metus.

Azizas – labai religinga asmenybė. Su žmona pernai buvo Mekoje ir ten meldėsi 47 dienas. Mus nustebino, kai vieną penktadienį sightseeing’o metu atsiprašė visos grupelės ir nuėjo pusvalandį pasimelsti į mečetę.

Azizas per porą dienų mums parodė mirusį Fathepur Sikri miestą ir vieną iš pasaulio stebuklų – Taj Mahal‘ą Agroje.

Mėgstamiausia Azizo frazė – įsakmioji „Now, listen Sir/Madam“ ir skvarbus jo akių žvilgsnis prieš pradedant pasakojimą – taip jis stengiasi sukaupti visų dėmesį.

Azizas ne tik mėgsta dalintis savo istorinėmis žiniomis, bet ir jaučiasi geru fotografu.

Dalindamasis savo patirtimi, Azizas neapkrauna bereikalinga informacija, bet keliskart išsskiria pagrindinius faktus.

Azizas buvo labai patenkintas gavęs iš voyage-voyage keliautojų gruplės 500 Rupijų (apie 25 Lt) arbatpinigių.

Verdiktas. Vienareikšmiškai – savo darbo Profas.

Ilgas valandas keliaujant indiškais traukiniais ar autobusais, laiką dažniausiai trumpiname skaitydami indišką spaudą („The Times of India”) kuri yra gan informatyvi, profesionali ir analitinė („Hindustantimes”). Viena iš įdomiausių laikraščių dalių, kuri beveik visada sulaukia mūsų, keliautojų dėmesio ir iššaukia nemažą diskusiją bei tuo pačiu sukelia šypseną - pažinčių skelbimai spaudoje. Ok, skaitom visi:
„If your son is handsome, tall, highly educated having at least one Degree from IVY League or other TOP University and is from a respected, educated family setled in India, then our daughter, 27, very beautiful, holding degree from Wharton School of Business, with values and sanskars, from a respected, educated, industrialist family from south Delhi could be the ideal match for your worthy son”.
arba:
„High status Punjabi Family settled in Delhi seeks a boy for their daughter born on May’82 from Premier Institute, with the annual income of 6 figures (va čia tai bent pastebėjimas:))). Girl is smart, slim, fair, cultured and imbibes family values“.

Šių skelbimų spaudoje – begalės ir jie visi klasifikuoti pagal daugybę kategorijų. Visų pirma, tai religinės kategorijos. Musulmonų religijos jaunikio tėvai (TAIP, dažniausiai tėvai renka antrąją pusę) visada ieškos musulmonės merginos. Hindų religijos žmonės ves, ištekės, susipažins tik su išpažįstančiais hindų religiją. Dar viena šių skelbimų klasifikavimo kategorija – klasifikavimas pagal kastą. Tarkime, Brahmano kastos (pati aukščiausia kasta Indijoje) atsovai ieško antrosios pusės būtent iš šios kastos atstovų, tačiau jau daug kur galima pastebėti ir prierašus : „Caste no bar“, t.y. kasta - ne kliūtis. Atskirai klasifikuojami ir „Second Marriage“ skelbimai:)
Ypač daugelyje skelbimų yra pabrėžiamas išsilavinimas, užimamos pareigos, netgi atlyginimas ir santaupos, kai kur pabrėžiama, kad jis/ji būtinai turi būti vegetaras.
O dėl ko visas tas atvirumas, įvairūs kriterijai? Ogi dėl Happy End’ingo, - vestuvių kuriuose dalyvauja šimtai, kartais net ir tūkstančiai žmonių. Dalyvavome, papasakosime ir apie jas.

Keliaujant po Indijos miestus, miestelius ir kaimus negalime Jums neatsiųsti foto pavyzdžių ir neparašyti post’o apie tai, kas mus ypač džiugina kelionės metu - tai žalioji, eko Indija, kovojanti su tokiais dalykais kaip plastikiniai maišeliai, galingos elektros lemputės, švinu perpildytas benzinas ir kitoks šlamštas.

Kadangi patys visada stengiamės keliauti „žaliai“ t.y. be plastikinių maišelių, purškiamų dezodorantų, tai visų pirma didžiausius sveikinimus norėtumėme perduoti Delio miesto valdžiai, kuri pirmoji Indijoje uždraudė plastikinius maišelius.

Tai aišku nereiškia, kad Indijos sostinėje nepamatysi žmonių, vaikštančių su plastikiniais maišeliais, bet bent jau prekybininkams yra uždrausta juos pardavinėti. Jau kažkada Jums minėjome, kad mums įstrigo užrašas - „Plastic ir drastic“. „Plastic bags are killing our cows. Avoid it“. Šį kartą viename Indijos kaimelyje suradome Jums „donation box’ą“ su taip pat labai mielu pavadinimu.

Puikiai žinome, kad indai labai mėgsta „piknikus“, kartais tiesiog gatvėje. Ne paslaptis, kad šiukšlės ne visada keliauja į šiukšlių dėžę. Todėl prie kai kurių lankomų objektų, Indijos valdžia sako „NE“ piknikams:)

Na ir pabaigai, vienas linksmesnių, šypseną sukeliantis „eco-friendly“ užrašas, kurį nufotografavome Delio miesto metro:
No spitting - „Nesispjaudyti“. Bauda – 200 rupijų, t.y apie 10 litų:)

Turite įdomių eko skelbimų iš Azijos? Mes norėtume juos pamatyti: labas@voyage-voyage.lt .